Raupenketten aus Getränkedosen

[Klaus Bergdolt]

Hallo Kettenfans

Ich möchte euch beim Bau zweier neuen Ketten aus Getränkedosen ein bisschen mitnehmen.
Das Ganze ist ein Gemeinschaftsprojekt mit Gerd, der mich dazu motiviert hat und hier gerne mitposten soll.
Seit dem ich den Unfug vor 8 Jahren schon mal gemacht habe, hat sich leider das Material der Dosen ziemlich geändert.
Früher war alles was Zucker hatte in Weißblechdosen gefüllt. Die waren sehr stabil und konnten ohne große Zusatzmaßnahmen verwendet werden.

Heute ist alles aus beschichtetem Alu und soooooooo dünn, dass es fast Papier ähnelt.
Das verlangt natürlich viel Geduld und ordentlich Tricks.

Viel Spaß beim Verfolgen.

[Schwarzwald PB400]

Hallo Klaus,

Interessante Sache, aber wenn das Material so dünn ist, kann man damit überhaupt fahren, oder ist das nur zur Show.
Weil nach jedem Einsatz die Ketten wieder gerade biegen ist auf Dauer bestimmt Zeitaufwändig.

Gruß Stephan

[Klaus Bergdolt]

Hallo Stefan

Danke für das Interesse.

kann man damit überhaupt fahren, oder ist das nur zur Show.

Doch, doch. Nur zum Angucken wäre mir der Aufwand zu groß. Wir reden hier allerdings nur vom Dickiemaßstab!
Es braucht allerdings dazu noch einen eingeharzten 2mm Kohlefaserstab in der rückseitigen Kehle. Dadurch wird der Steg erstaunlich stabil.
Aber den Part übernimmt Gerd und wir werden berichten wenn es soweit ist.

Die erste Kette ist jetzt "bestegt".

[Everest]

Hallo Klaus

Darf ich fragen mit welchem Kleber du das Klebst ?

lg Christian

[Klaus Bergdolt]

Servus Christian

Darf ich fragen mit welchem Kleber du das Klebst ?

Aber klar doch.

Mit Pattex 100%

[Quax]

Servus Klaus und Gerd,

colle Sachen macht Ihr da.

Das Zeug ist ja so dünn das es sich schon vom Anschauen verbiegen tut.

Muss eigentlich der Hauch Kunstoffbeschichtung hinten vom Alu runter damit man die Stege auf die Bänder kleben kann
Wenn ja ist des ja a mega Sau geschäft.

I weiß von was i red, nach X Dickieketten und der Gekko-7-Band Spezial Kette aus lackiertem Alublech (bei der ich erst die Flächen für die Bänder vom Lack befreien musste) die i gebaut hab seit Ihr nicht zu beneiden.

Ich wünsche Euch auf jeden Fall viel Spaß dabei und bin mal auf das Ergebnis gespannt.

Viele Grüße in die Werkstatt

Ralf

[Klaus Bergdolt]

Hallo Ralf

Ja was täten wir denn, wenn wir keine Ketten mehr bauen würden.

Muss eigentlich der Hauch Kunstoffbeschichtung hinten vom Alu runter damit man die Stege auf die Bänder kleben kann
Wenn ja ist des ja a mega Sau geschäft.

Das ist in der Tat ein Megasaug´schäft und hat mich ganz nett genervt.
In der Hand schleifen funzt echt grenzwertig. Egal mit was. Und je kleiner der Fräser, desto mehr drückt es sogar ein Muster in den Steg.
Ganz schlimm ist der Verzug. Das ist wie so ein Verpackungsbändel um Geschenke.
Der Lack ist gefühlt die halbe Blechstärke und muss zwingend weg. Ich habs zum Kleben ohne Schleifen probiert, hat aber nicht gehalten.

Die beste Methode kam mir zum Schluss hin: Einen 2mm Stahlblechwinkel in den Schraubstock und die freie Seite schräg anschleifen, dass der Steg geschmeidig anliegt. Dann mit dem Walzenschleifer bei mäßiger Drehzahl, so nimmt das Stahlblech perfekt die Wärme auf und der Verzug bleibt minimal.

Bei allem Generve ist so eine "Bildkette" schon cool und ich würd sofort wieder eine machen.

[Klaus Bergdolt]

...und weiter gehts mit dem Aufpäppen der Spurbügel und Gegenplatten.

Vorher mach ich aber was ganz wichtiges, was ich früher weit komplizierter erledigt hab: Die Bänder auf Länge schneiden.
Dazu legt man die Kette ineinander, lässt aber einen Steg frei. Dabei lassen sich die Abstände ganz easy per Auge peilen.
Dann kommt ein Unterlegholz rein und anschließend werden beide Bänder, per scharfen Cutter, in einem Arbeitsgang durchschnitten.

Bei den Spurbügeln ist für einen hakelfreien Lauf ganz wichtig, dass man die Ecken kappt.
Zur Vorbereitung lege ich alle 76 Stk. und alle Gegenplatten auf lange Leisten. Damit ist ein schnelles Auflegen gewährleistet.
Warum nur 76? Weil pro Seite immer zwei Stege ohne Gegenplatten bleiben. Das Erleichtert das Schließen ungemein.

Morgen kommt die zweite Kette dran.
...und die erste darf mal probeliegen.

[Quax]

Ja was täten wir denn, wenn wir keine Ketten mehr bauen würden.

Hallo Klaus,

ich wüsste da schon noch was wofür die Ketten sogut wie fertig sind

Danke Dir für die tollen und schnellen Infos.

Es macht mir an mega Spaß das Thema hier zu verfolgen

Das ist mal wieder echter Modellbau pur und nix aus der Schachtel oder aus der Kunstoffverspritzmaschine.

Und klarer Vorteil beim Ketten selberbauen ist: "Man ist Frei wie der Wind" und mega flexibel
alles ist hier möglich egal ob 5-Band, 6-Band, 7-Band oder auch ne 9-Band vom 600 XXL.

Euch noch gutes gelingen und a gschicktes Händle

[Albert]

Hallo Klaus,

ich kann mich noch gut an deine ersten Getränkedosenketten erinnern. Die haben damals schon cool ausgeschaut, und die neuen tun es auch. Echt blöd, dass sich das Material derart geändert hat.
Aber es gibt für (fast) alles eine Lösung, und dein Beitrag zeigt sehr anschaulich, wie du das machst. Super!
Dazu kommt ja noch ein Artikel in der Truckmodell, wenn ich die Vorschau richtig in Erinngerung habe?

Viele Grüße,
Albert