Graupner-Kannibale - ein neuer PB170D

[BULLY_19]

Hallo Andreas,

So etwas geiles habe ich schon lange nicht mehr gesehen
Bin wirklich begeistert was du in der kurzen Zeit auf die Ketten gestellt hast! Wie schon gesagt ein Meisterwerk.

LG Raphael

[mike-savage]

Hallo Andreas,

Herzliche Gratulation zu diesem Traummodell. Echt der Wahnsinn was du in der kurzen Zeit und in der Professionalität gebaut hast.
Schön, dass mit solchen tollen Bauberichten auch das Forum wieder belebt wird.

Nur weiter so.

Liebe Grüße Michael

[Klaus Bergdolt]

Hallo Andreas

...während man hier schreibt und macht weiß man immer nicht, interessiert es die Leute, wird es gelesen oder ist es zu wenig klassischer Modellbau, weil mittlerweile extrem viel nur noch mit CAD und Drucker umgesetzt wird?

Das interessiert sicher weit weit mehr, als dass hier Rückmeldungen kommen. Das ist schon immer so und darf einen beim Schreiben nicht stören.
Ich finde es auf jeden Fall supi, dass Du uns an dem Projekt teilhaben lässt. Danke fürs Aufschreiben und für die Bilder!
Ich kann zwar aus der "Druckerei" keine Früchte ziehen, freu mich aber immer über jede getroffene Modellumsetzung.
Und da liegst Du mit den Proportionen verdammt gut!

Das einzige was ich zu bemängeln habe sind Deine Spaltmaße. Die sind viiiiiiiel zu genau.

Karo Frontdetails 004.jpg

Und bei den Dachsicken hast Du einen kleinen Fail. Aber lass ich Dich mal grübeln. Oder es kann sein, dass es da verschiedene Versionen gab und ich das falsche Vorbild habe.

Wenn Du bei den Gräten die gleiche Detailverliebtheit praktizierst, wird FN doch noch knapp. Aber die Karre muss auch so wie sie ist in die Historieshow!

[milzinger]

Guten Abend zusammen,
vielen Dank für euren Zuspruch.

wird FN doch noch knapp

Da bin ich mir fast sicher, das es bis dahin nicht komplett fertig sein wird. Zumal es seit gestern eine riesige neue Baustelle gibt. Am täglichen "Kurzstrecken-Elektroauto" hat es so wie es aussieht das Onboard-Ladegerät gehimmelt. Leider will der Hersteller, mit der Raute im Logo, einen für mich sehr frechen Betrag zwischen 3800-4600€. Da die Karre aber 11 Jahre alt ist, kommt das leider einem wirtschaftlichen Totalschaden gleich.
Laut einem englischsprachigem Forum sollte es bei meinen Symptomen der Netzfilter oder das Umschaltrelais 1 oder 3 Phasig sein. Was habe ich schon zu verlieren? So wird vermutlich nach dem Skiurlaub einem geilen polnischen Youtube Video gefolgt, das zeigt wie in 5h der Lader ausgebaut und geöffnet wird Es wird leider wieder nix mit langweilig eine Kuhle in das Sofa sitzen.

Und da liegst Du mit den Proportionen verdammt gut!

Diese habe ich so gut es geht vom Solido Modell und den Bildern die ich in div. Seitenansichten habe, übernommen.

Das einzige was ich zu bemängeln habe sind Deine Spaltmaße.

uhhh, das sieht grausig aus. Auf meinen Bildern ist es nicht ganz so schlimm

Oder es kann sein, dass es da verschiedene Versionen gab und ich das falsche Vorbild habe.

Ich bin mir ziemlich sicher das es verschiedene Versionen geben muss, denn ich habe Bilder mit verschieden Kühlergrill's, unterschiedlichen Türen, mit div. Heckblechen, mit zentralem Blinklicht vorne in der Mitte oder so wie ich es umgesetzt habe, mit zweien. Es gibt auch min. zwei Cockpitversionen. Auch gibt es zwei Versionen der Frontmaske, für Einarmwischer oder Doppelarm. Einzig vom Dach habe ich nur schlechte Infos und hatte die Sicken erst Rund, dann aber ein Bild gefunden wo diese in der Tat die Rechteckform haben. Die Anordnung bzw. Länge habe ich vom Model abgenommen aber ob das originalgetreu ist?

Aber lass ich Dich mal grübeln.

Sehr fies

Grüße Andreas, der noch schleunigst eine Dachbox montieren sollte damit die Familie morgen alles mit in den Urlaub nehmen kann

[milzinger]

Neue Weihnachtszeit -> wieder Zeit für den Bastelkeller.
Das Fahrwerk inkl. Kabine hat diverse Fahrtests auf hochflorigem Teppich und auch auf der Messe in Friedrichhafen erfolgreich hinter sich gebracht. Auch wenn im Kopf schon Pläne reifen, das Ganze ohne den zeitaufwändigen Umbau des Graupner Getriebes zu machen, geht es mit unverändertem Setup hier weiter.
Wie baue ich den vorderen Geräteträger? Beim Dickie waren nahezu alles Druckteile. Bei PK kommt hier ausschließlich Alu und Messing zum Einsatz. Stabil soll es natürlich auch werden.
Wie die Hebefunktion realisiert werden soll stand schon seit letztem Jahr fest. Der Hebel innerhalb des Chassis war gesetzt. Ich habe mich hier an einen Vorschlag aus Klaus's Buch gehalten und den auch Pistenking bei seinem Dickieentwurf als auch ich bei meiner Interpretation nutze.
Ja Alu wäre schön aber lässt sich nicht so schön zerspanen wie GFK oder CFK. Weiter kann ich nicht mit einer Absaugung arbeiten sondern sollte schmieren, Sauerrei vorprogrammiert. Von zerstörten 1mm Fräsern ganz zu schweigen.
Ich hatte mich in aller Voraussicht im letzten Jahr schon mit reichlich schwarzen GFK Platten, in vielen Stärken eingedeckt. Die Wahl viel auf eine 5mm Platte für den Hebel. Das sollte ausreichend um die Kräfte aufzunehmen.
Je mehr Detailbilder ich mir ansah umso mehr Feinheiten, kleine angeschweißte Platten und Halter offenbarte der Schubrahmen des Originals. Und ich dachte das wird eine "einfache" und schnelle Nummer.
Ein Druckteil gesellte sich jedoch trotzdem zu den ersten 33 gefrästen Einzelteilen von 0,5mm bis 5mm Stärke. Hätte ich den Grundkörper als Frästeil ausführen wollen hätte ich um alle Taschen und Positionierhilfen einbringen zu können 3 oder 4 mal umspannen müssen. Die Überlegung war, da es sich nur um die sichtbare "Deko" handelt, darf das ein Druckteil sein. Alles was Last aufnehmen muss, wird direkt auf und mit dem GFK verklebt.

img20251211090129.jpg

Im obigen Bild ist der Hebel schon im Schubrahmen verklebt. Das die Idee mit dem Druckteil auch Nachteile hat ist mir genau dort klar geworden. Ein Aushärten oder Beschleunigen im Ofen ist nicht. Viel Mehr als 50-60° ist für den Kunststoff keine gute Idee
Da ich viel mit 24h Epoxi oder Uhu Endfest 300 arbeite werden das Verkleben eher Tage werden.
Und wenn es draußen schon nicht genug Schnee zum Fahren gibt, dann durfte der Dickie in diesem Jahr das erste Mal seinen Platz auf dem Sideboard im Wohnzimmer einnehmen, 2 Päckchen "Kunstschnee" von A... machen es etwas winterlich, Sohn und Tochter finden es "COOL" die Frau akzeptiert es.

img20251209122358.jpg

Ich hoffe Ihr seit noch ab und an im Forum unterwegs und ich kann euch wieder mit ein paar bunten Bildern an der weiteren Entstehung meines Oldies teilhaben lassen. Anregungen bzw. Infos wenn ich etwas in den Fotos des Originalen falsch interpretiert habe, sind jederzeit wilkommen.

Grüße Andreas

[Klaus Bergdolt]

Hallo Andreas

...die Frau akzeptiert es.

der war gut!

...und ich kann euch wieder mit ein paar bunten Bildern an der weiteren Entstehung meines Oldies teilhaben lassen. Anregungen bzw. Infos wenn ich etwas in den Fotos des Originalen falsch interpretiert habe, sind jederzeit wilkommen.

aber gerne doch!
Und das mit der mittleren Dachsicke hatten wir ja in FN bequatscht.

[frederikF]

Hi ihr beiden,
Über weitere Bilder würde sich ch mich auch sehr freuen!
MFG, Frederik

[milzinger]

Und das mit der mittleren Dachsicke hatten wir ja in FN bequatscht.

Und was soll ich sagen ich habe alle Bilder die ich hatte gesichtet, du hattest natürlich recht und ich hab's instant in der Datei geändert.
Das bedeutet, ich muss evtl. einmal eine Version 2 in Angriff nehmen

Prinzipiell ist der Geräteträger der 170ers funktionsmäßig einfach aufgebaut. Nicht wie am 600er mit dem Kugelkopf, wo peinlichst auf virtuelle Drehachsen und Punkte geachtet werden muss damit nichts hakt. Hier hat jede Bewegungsrichtung Ihre eigene Achse. Entschieden habe ich mich für die "mächtigsten" Zylinder, die zum Schwenken des Schild's. Ein Messingrohr mit 2mm Wandstärke hatte ich keines im Fundus und so habe ich mich entschieden aus 5,1x6 und 6,1x7 eines zu basteln bzw. zu verlöten. Dabei im ersten Schritt das innere Rohr mit deutlich Überlänge abgesägt, dann wird das Verlöten leichter und das Lot läuft nicht auf die Innenseite.

img20251214143849.jpg

abgedreht auf die vorläufige Endlänge und einmal kurz mit dem Schleifpapier darüber, ist nicht mehr erkennbar dass es sich um zwei dünne Rohre gehandelt hat.

img20251214144706.jpg

[milzinger]

Die Anlenkung der Zylinder bzw. späteren Kolbenstangen soll in diesem Fall durch ein dünnes Stahlseil erfolgen, im besten Fall 0,8mm. Für ein paar € gab es eines bei A.., leider kann aber nicht wirklich von einem Seil gesprochen werden, denn schon bei der kleinsten Biegung knickt es dauerhaft verformt ab. Wie lange es dauern würde bis einzelne Drähte brechen, nur eine Frage der Zeit. Das perfekte Seil steht also noch aus.
In jedem Fall muss im Auge des Zylinders das Seil zentrisch einlaufen damit im linken und rechten Zylinder identische Wege bleiben, auch beim Ein- und Ausfahren.
Da wir eh schon beim Löten sind wird auch das Endstück aus Messing, ein Absatz eingestochen und auf den Rohren verlötet.

img20251214150905.jpg

img20251214151416.jpg

Und DANN:

es gibt wohl einige Bohrungen die in bestimmten Abständen einzubringen sind aber auch einige Flachstellen usw. Bisher musste für diese Arbeiten meine Tischbohrmaschine mit einem kleinen Proxxon Kreuztisch herhalten. Sobald es aber um präzise Zustellungen in der Z-Achse geht, ist eine Bohrmaschine mit nicht einstellbarem Pinolenhub natürlich Mist. Mein bester Freund, die Kleinanzeigen, haben mich hier wieder Glücklich gemacht.
Aber der Reihe nach. Eine richtige manuelle Fräsmaschine kommt leider aus Platzgründen nicht in Frage. 100kg oder mehr , leider schon gar nicht. Ideal wäre etwas, was bei Gebrauch auf die Werkbank wandern kann und genau so schnell wieder verschwindet.
Die Schn.. voll hatte ich nachdem ich für eine andere Baustelle ( die verstellbaren Ohren am Schild meines PK600) einen 1mm Schlitz mittels Fräser in ein 4mm Alurundmaterial einbringen wollte und der Schlitz weder gerade noch in der richtigen Tiefe war.
Die Lösung: Keine 25km von mir entfernt gab es eine kleine Proxxon BFW40 mit großem Kreuztisch und das zu einem Preis wo man heutzutage leider nicht mal mehr mit der Familie zum Essen gehen kann. Keine Stunde später war das gute Stück meins, inkl. Spannzangen bis 6mm.
An X und Y Achse waren vom Vorbesitzer digitale Maßstäbe, ähnlich eines Messschiebers angebracht. Leider schlecht sichtbar und für die Z-Achse, die leider ein sehr großes Umkehrspiel hat, gibt es nur einen Nonius. Für die Z-Säule hat der Vorbesitzer das dünne Rohr gegen ein Vollmaterial ausgetauscht.
Vor ein paar Jahren habe ich meine jetzige kleine Drehbank komplett überholt und auf digitale Maßstäbe von Sino umgebaut. Beim Ali waren die Teile damals schon günstig, aber jetzt sind es nahezu Schnäppchen. Lieferbar aus Polen zu einem Preis der in etwa der Maschine selbst entsprach, habe ich eine Anzeige und drei Messaufnehmer mit 5µm Auflösung bestellt. Keine 3 Tage später war alles an meiner Haustüre. Schneller als so mancher Inlandsversand.
Aber ich merke schon, ich schweife ab. Es soll ja um den Bully gehen. Wenn es euch trotzdem interessiert, sagt Bescheid dann gibt's etwas mehr Infos zum Umbau.

[frederikF]

Hi,
Ich fand die Idee mit der kleinen Winterlandschaft sehr cooll! Jetzt hab ich auch eine!

MFG, Frederik