Bei der heutigen Ausfahrt hat plötzlich eine Kette blockiert und bei der Kontrolle des Antriebes stellte sich raus, dass sich im Getriebe eine Schraube gelöst hatte. Ich hab mir jetzt zum ersten Mal das Getriebe von der Funktion her genauer angesehen (hab den Bully erst seit ein paar Wochen!) und festgestellt, dass entweder der "kleine" oder der "große" Gang über eine Madenschraube aktiv ist. Ist das richtig so oder bin ich da falsch in der Annahme?
Eine Bau- oder Betriebsanleitung zum Graupner Pistenbully habe ich leider nicht
Hat vielleicht jemand noch Eine
Vielen Dank im Voraus
Gruss
Fredl
