Pistenraupenforum.net

Nachdem mein Pistenbully 600e+ nun fertig ist, wollte ich die einzelnen Bauschritte hier kurz vorstellen.

Inspiriert wurde ich auf der Modelltech in Friedrichshafen 2013, als ich dort den ersten Pistenbully 600e+ im grünen Outfit aus dem Hause Pistenking in Action sah.

Zunächst mussten die Teile des Fahrerhauses gereinigt werden, bevor die Folie aufgezogen werden konnte.
Das war sehr zeitaufwendig. Jedoch klappte es von Teil zu Teil immer besser.
Als das Fahrerhaus und die Seitenteile fertig waren, ging es ans Fahrgestell. Dieses konnte ich bei einem befreundeten Lackierer unter professioneller Anleitung zunächst grundieren und dann lackieren.
Nachdem auch der vordere Geräteträger und das Räumschild zusammengebaut und montiert waren, konnte die Pistenraupe mit den Ganzjahresketten ihre ersten Runden im Keller drehen.
Die perfekten Aufkleber lassen den Bully noch detailgetreuer wirken.
Mit Unterstüzung von Klaus konnte ich meine erste Alukette kleben, welche das Modell noch zusätzlich aufpeppte.
Nun war der Bully fertig für die erste Ausfahrt und glücklicherweise war der Schnee im Januar 2015 perfekt.
Auch wenn mein großes Vorbild keine Winde besaß, wollte ich doch meine Raupe damit nachrüsten.
Nachdem ich die Fernsteurung an meinen Sohn übergeben hatte, zeigte sich, dass das Fahren kinderleicht ist und zu meinem Ärger auch ihm große Freude machte.

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Die ersten Videos vom Wintereinsatz im heimischen Garten seht ihr hier: Video1 und Video2


Nun musste noch die Beleuchtung der Winde fertig gestellt werden. Hierzu hatte Carlo die Idee, die Beleuchtung mittelts Universalmodul am Kingus anzuschließen. So können die Innenbeleuchtung, der Schweinwerfer am Windenarm und die beiden Strahler am Bügel separat geschaltet werden.
Zudem hatte Carlo den neuen runden Windenarm gezeichnet und dank Jochens Hilfe zeitnah auch ausgeliefert bekommen. Der Zusammen- und Einbau war nach zwei Nachtschichten realisiert.


Auch die Hydraulikschläuche am Räumschild wurden noch angebracht.
Rechtzeitig zum Winter 2015/2016 war die AlpinFlex Fräse serienreif und konnte ebenfalls dem 600e+Design angepasst werden.
Nachdem nun der hintere Geräteträger fertig gebaut und auch das geeignete Servo montiert ist, steht dem diesjährigen Wintereinsatz nichts mehr im Wege.

Sieht Hammer aus! Top

Hi Frank

Schick iss er geworden. Die Fräse sieht ja mal richtig Klasse aus. Freu mich schon in Sinsheim das gute Stück bewundern zu dürfen.

Hallo Frank,

sehr schönes Modell. Gefällt mir sehr gut!

lg Michael

Sehr schöner Bericht Frank! Viel Spass mit dem Schmuckstück!

Hi Frank,
Gratulation, du hast ein sehr schönes Modell. Ich freue mich schon auf unsere erste gemeinsame Ausfahrt auf der Alb, falls irgendwann mal Schnee kommt

Moin,

Da hast du echt ein schönes Modell gebaut.
Denn Designvorschlag für die Winde kannste direkt so bei Kässbohrer einreichen damit die den dann so verbauen können

Gruß Phelan

Hallo zusammen,

nachdem es Frau Holle nun endlich auch auf der Schwäbischen Alb gut mit uns gemeint hat, konnte ich heute das erste Mal die neue Fräse ausprobieren.

Mit dem Ergebnis war ich sehr zufrieden .

Hier mal die ersten Fahrversuche.

Grüße Frank

Hallo Frank

Darf ich ein bisschen Neidisch sein? Jaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa Bei uns iss nur Grau und ab und an mal eine Flocke.

Sieht gut aus mit der Fräse da hinten dran. Viel Spass im Schnee.