vor einigen Tagen habe ich in der Kleinanzeigenbucht ein Älteres Graupner Schätzchen ergattert, wo ich schon viele Jahre mit Liebäugel. Der Aktuelle Kyoscho was der Graupner ja auch ist gefällt mir mit den kleinen Ketten zum Antriebsrad nicht so gut der "Graupner" hat ja noch den Direkten Antrieb.
So kam das gute Stück zu mir
Als erstes mal eine Bestands Aufnahme und wie erwartet gab es gleich alters bedingte Problemchen. Die Motoren waren nicht wirklich wirksam. Am Chassis habe ich auch Alterung's bedingte Kunststoff Brüche gefunden aber die kennt Ihr ja bestimmt. Die Federaufnahme Hinten Links/Rechts. Nach etwas suchen hier im Forum bin ich auf Bully_19 gestoßen der dafür Versteifungen im 3D Druck macht auch gleich für die Ausgänge der Antriebswellen also PN und juhuu er hat mir welche gemacht (Vielen Lieben Dank dafür).
Aber erstmal bis dahin alles sauber machen und ein 0,5mm Alu Blech als Bodenverstärkung mit Ordentlich 2K Kleber verklebt. Dann erst mal das Getriebe ordentlich zerlegen und sauber machen Gleitbuchsen raus Kugellager rein Neue Getriebeübersetzung bei Pistenking bestellt und verbaut sowie die Motoren gegen Neue Igarashi N2738-51 - 12 V/DC getauscht da ich nur 3S Lipos habe und auch nutzen möchte. auch die Antriebswellen Durchführung habe ich mit einem Kugellager versehen. Bully_19 seine Teile sind da und gleich verbaut und dann alles Lackiert. Dann geht es ans zusammen Bauen Kugellager rein Achsschenkel verschraubt, die Felgen hab ich zwischendurch auch schwarz Lackiert da sie mit Kleberresten übersät waren und alles andere als schön. Einen Neuen Federnsatz hab ich auch bei Pistenking mit Bestellt und nun mit verbaut. Obligatorisch für mich Rote Radschrauben
Bissel Elektrik rein also eigentlich nur ein Neuer Sabertooth Dual 12A Regler und Empfänger Ketten Drauf Akku rein und Testfahrt im Schnee.
So das sollte es mal für den Anfang sein. Ich weiß noch nicht was für eine Karo drauf kommt da muss ich erst einmal suchen, vorstellen könnte ich mir die Pisten Bully 400 Fahrerhaus im M1:12 von Modellbau Peter wenn er diese Verkauft und der Preis nicht so hoch ist das meine Koffer vor der Tür stehen 
.Wenn sich etwas Neues tut und sich auch lohnt werde ich euch auf dem Laufenden halten.
Viele Grüße
Stefan
das sollte sich vermeiden lassen wenn das Drehgelenk direkt an der Schaufel sitzt und der ganze Kopf weiter hinten geneigt wird: Falls des auch verkehrt ist dürft Ihr mich gerne korrigieren das spart eine menge Alu