Graupner PistenBully / Blizzard DX

[Sturgis]

Hallo,

der Pistenbully ist da! mit Versand habe ich jetzt 128,-€ bezahlt.
Mit erschrecken habe ich festgestellt, dass hinten in der Bodenwanne ein großer Riß ist. In der Ebay-Beschreibung wurde dieser nicht erwähnt. Allerdings wurde dort auf den Zustand des PB überhaupt nicht eingegangen, also eigentlich auch nicht gelogen. Ist das zu reparieren, oder würdet Ihr versuchen den zurückzugeben?
Mir war natürlich klar, das ich für den Preis keinen neuwertigen PB erwarten kann. Der Besitzer hat den angeblich 12 Jahre nicht gefahren, hätte beim fotographieren (war nur ein Foto; Totalansicht von der Seite) aber den Riß bemerken sollen, denk ich.
Was meint Ihr? Ist das ein hoffnungsloser Fall, oder noch zu reparieren? Oder sollte ich versuchen den zurückzugeben? Hätte ich da überhaupt eine Chance?

Mein PB 04-800.jpg

Mein PB 03-800.jpg

Mein PB 02-800.jpg

Grüße, Michael

[Klaus Bergdolt]

Hallo Michael

Mit erschrecken habe ich festgestellt, dass hinten in der Bodenwanne ein großer Riß ist.

Cool bleiben! Den Riss haben (fast) alle Graupner. Meiner auch.
Das ist die "obligatorische Sollbruchstelle" der Wanne. Sie wird durch die zwei Bohrungen für das Getriebe hervorgerufen, fängt klein an und wandert dann immer weiter nach hinten.
Der Kunststoff mag prinzipiell keine Bohrungen und das Alter tut den Rest.

(Deswegen würde ich für so ein Fahrzeug auch niemals mehr als Du es getan hast bezahlen. Und sei es noch so propper.
Man kann die chemische Alterung nicht schönreden, geschweige denn aufhalten.)

Abhilfe:
Nimm große Unterlegscheiben, oder eine großflächige, starke Blechplatte und fixier damit das Getriebe. Das sollte ausreichen.

Viel Spaß und Freude mit dem Fahrzeug!

.

[Albert]

Hallo Michael,

um € 128 hast du da echt einen Superdeal erhalten, vor allem wenn das Getriebe und Fahrwerk noch ok sind. Zusätzlich zu Klaus Empfehlung würde ich an beiden Enden des Risses eine kleine Bohrung (1-2mm) anbringen, das stoppt dort den Riss und er wird nicht größer. Der Riss soll in die Bohrung hineinlaufen, aber nicht über die Bohrung hinaus. Also genau schauen, wo du bohrst.

Albert

[Uwe Lindner]

Hallo

Super Teil für die Kohle. Mit dem Riss das ist leider so macht aber nichts ich würde den durch die Bohrung wie Albert schreibt stoppen. Mit guten Plastikkleber kleben und oder je wie Du willst entweder ein Blechaufnieten oder schrauben gut abdichten und dann müßte das halten.

Gruß Uwe

[Sturgis]

Hallo,

danke für die Tipps.
Beim Conrad gibt es so Glasfasermatten und Epoxydharz. Könnte man den Riß damit auch kleben, oder hält das auf dem Kunststoff nicht? Wäre das stabil genug?
Mal eine Frage an den Administrator. Sollte man den Thread jetzt nicht woanders fortführen und wenn, dann wo? Und (Achtung, dumme Anfängerfrage !) wie verschiebt man einen Teil von einem Thread?

Grüße, Michael

[Albert]

Ich würde die Kleckserei mit der Glasfaser lassen. Kleb ein Stück Alublech mit Epoxykleber drauf und verschraub das Getriebe wieder. Das hält, und du hast weiterhin eine schöne glatte Oberfläche.

Albert

[PistenBulliBastler]

Hallo Michael,
erst mal herzlichen Glückwunsch für dieses seltene Stück. Mit dem Riss ist daas wirklich nciht so schlimm und schränkt die Funktionsfähigkeit in keinster Weise ein. Und vor allem der Riss zieht sich ja noch nicht die Heckwand hoch, wie ich auf den FOtos sehen kann. Also, alles absolut im grünen Bereich.
Ich habe die Risse in meinen verschiedenen Chasis mit gelartigen Sekundenkleber (ZAP-A-GAP Medium CA+) geflickt. Verschließt den Riß, hält bombenfest und macht eine schöne Oberfläche, vorausgesetzt von innen aufgetragen. Also Antriebsachsen und dannn das Getriebe ausbauen. Möglichkeit alles mal schön suaber zu machen Innenraum und Getriebe und dann Kleber auftragen.

Ich kann mich nur den anderen anschließen, lass die Überlegungen mit Matten und Epoxayharz,das verschlimmbessert nur alles und Du ärgerst Dich im nachhinein nur über dies beschissene Optik. Schließlich ist so ein kleiner Riss nur eine kosmetische Beeinträchtigung und behindert nicht die Funktion.

Tipp: Überprüf die Lager und Aufnahmen der Antriebsachsen, wenn das kariös wird und dort Plastik anfängt abzusplittern wird es ernst, denn die Führung der Antriebsachse ist nicht mehr gewährleistet und wird mit der Zeit immer schlimmer und Plastik bricht immer mehr aus. Wenn da nichts mehr zu retten ist hilft nur eine Totaloperation und der Einsatz eines Ersatzes aus Metall oder Alu, das von innen dann gegen die Wand geschraubt wird.

Grüße

Tobias

[robin kunze]

hey

ihr müsst etwas genauer schauen wenn ich mich nicht täusche ,dann geht der riss bis fast ganz oben..

[Pistenking]

Hallo Michael und die Anderen,
Robin hat recht Habe mal die Computerlupe verwendet und da sieht man den Riß bis fast ganz oben (unten ). Das wird schwieriger zu reparieren.

Riss, Blizzard DX.jpg

Viel Erfolg.

Gruß, Andi

[pistenjäger]

Also ich würde mit Glasfaserlaminat arbeiten. Anschleifen nicht vergessen und entfetten. Das sollte eine gute Verbindung geben. Alles andere ist zu aufwändig (Löcher bohren, Platte einsetzten, verschrauben, ... ) und trägt zu sehr auf.